Paradni trat je v M-Palaci (kary stoji za howno jak zminovana trat v Praze), slusny byli Vinohrady a Modrice. Ale to uz jsou venkovni trate.

V M-Palaci jsem se snazil zajet lepsi karu, ale kdyz se kara zastavi pokazde kdyz vyjizdis ze zatacky, co chces pak zajet ze :o) Klopenka za cilem je taky nestesti :o) Holt je to delane pro tunery co se potrebuji vyblbnout.

Tusim brnensky okruh ma taky motokary, ale tam sem nebyl.

to je problem veskerych motokar center. ve strachu z zalob ze strany zakazniku, poskytuji pomale stabilni kary. dalsi problem jsou tuneri co ve stinu kridlu a spoileru nepochopili o cem je motorsport. tyhle blbecky sledovat, to je jak sledovat oblibeny americky sport “demolition derby”. nezajima je ani tak moc jizda, jak vrazeni do sebe a niceni kar. pak jezdi n akarach co maji ohle ojnice a kazde kolo jede jinam :o) spalene spojky z nepochopeni, ze plyn a brzda se nepouziva zaraz na motokarach :o)

najdite centrum kde se pouzivaji stare vyjete profi kary nebo kde je moznost pouzit vlastni karu. pozitek a zabava z jizdy je uplne jinde. kary jsou divoke a tezko ovladatelne. ale o tom je motorsport ne ;-)

nevim jestli v cr existuje moznost “twin” kar, ale vrele doporucuji. licence fakt stoji za to na tyhle bestie s 2x200ccm motory.

takže musíme trénovat:o)))

Silnější káry jsou ale o něčem jiným – kdo s ní jede, už má něco odkroužíno a předjetí není zadarmo.. Nejvíc mě s nima ale baví – furt plnej – bez brzd, vše kroutit jen volantem a dveřma napřed! :D

Takže časy – MY JSME NATÁČELI VIDEO, NEZÁVODILI JSME. Já jsem dycky někoho pustil, nebo ho dojel, a pak jsem ho natáčel, Andy to dělal uplně stejně. nebyli jsme tam za účelem racingu – na rovinu říkám, jak to bylo. Andy má tuším rekord něco pod 1 : 25, protože myslím pod 1 :26 je limit pro vyjetí rychlý formule, a tu on vyjetou má. V podstatě dycky si vyjede znova kvalifikační čas.

Je také hodně znát, že to tam taky má kdo jak najetý. Já na rovinu nevěděl, co bude za zatáčkou – byl jsem tam poprvý. (Vlastně podruhý, poprvý jednu jízdu asi před 3 lety, od té doby nic..)

Myslím že abys tam zajel opravdu fajn jízdu, tak bys to měl dělat jako chlapíci tam – jet první, nebo nechat větší odstup, a pak to napálit. Jak někoho dojedeš, je to peklo.

4: coolo : Není to tak, je to všechno o plynulosti zatáček a chození na brzdy na poslední chvíli…

4: thomas : to vůbec nevím, že tady je !