skrz rezíky. Existuje nátěr, kterej díky svýmu chemickýmu složení zastaví korozi. Na něj pak přijde klasicky tmel, základovka, barva. Pochybuju, že ti tím auto ošetřili – je dost drahej.
A barva ? JEDINĚ bedliner, nic jiného !!! UTFG…(use the fucking google) http://jalopnik.com/bedliner/
]]>Mam dotaz ohledne topeni a rzi. Mam MB Vito 2001, motorove ok, ale rezne pomalu a jiste, pred dvouma rokama spodni tretina auta novej lak, vybrouseny zrezly mista ale zas to zacina delat bubliny i skrz novou barvu. Existuje nejaky reseni? Vim ze Vita s tim obecne meli problem.
Druha vec je topeni, mam vyndanou prepazku a misto ni zaves, hlavne abych v desti mohl prelezt lavici a bez vylejzani z auta vyrazit (nejvetsi vyhoda). A premejslim nad topenim na zimni vylety. Jaka je vhodna varianta ktera vyjde financne nejlip, uvazoval jsem nad plynem protoze investice do truma s2500 je ca 10 000 kc a muzu to pak prehodit do dalsiho auta, az tohle dojezdi. Mechanik me od toho odrazoval, ze je to nebezpecny, tak nevim. 40 000 kc za nezavisly topeni se mi davat nechce, Jinak jezdime ve dvou takze vzadu je skladaci gauc/dvoupostel plus sklapeci stolek a kola jsou venku na stojanu, ale i tak je prostor omezeny, nevi nekdo jak moc ty plynovy topeni topi? Vyhody vs. nevyhody? Co si o tom myslite?
Dik, Dan
]]>Franta: přepážku jsem nechal proto, že takhle je oddělenej obývací prostor od nakladního. Při jizdě je to rozhodně pohodlnější a nedělá to tolik kravalu. Druhá věc je ta, že když vezeš motorku od bahna nebo motorku obecně, smrdí benzínem. A třetí věc, kam bych dal kuchyň s lednicí? Přemýšlel jsem o rozpůlení přepážky ale vytápět pak další prostory…má to více výhod než nevýhod, Navíc vepředu je lavice-dvojsedlo, takže otáčení padá. Kvůli jednomu místu na sezení…to si sednu raději na basu:-)
Deny: Kéž by bylo vic lidí jako ty. Svět by byl hned lepší a klidnější. Omlouvám se ti, že jsem tě zklamal a omlouvám se i tomu, který to auto koupí. Je jasné že z několika milionů lidí to koupí zrovna nadšenec do kol. Přemýšlel si o tom, že to může bejt právě rada pro ostatní? Achjo, no nic…
Ovar: Bohužel nemáš pravdu. Hned na prvním transparentu velikosti naší stodoly, né-li kravína, se chvástají tím, jak ti garantujou najeté kilometry, jak je auto prohlídnuto specialisty a vono hovno. Ani se na to auto nekoukli. Jediný čeho si všimli, byly oděrky na nárazníku, litá kola a funkční radio. Serviska je nezajímala a prohlídnuto odborníky? néé myslím, že odborník, kterej to od výkupu odvezl mezi další skvěle připravená auta není odborník.
]]>tohle je ulet
]]>Ach jo :-(
čelkis : Přečteno a Deny má víceméně pravdu. Z takevjdle sraček vznikaj ty špatný reference na áčka. Oni prodávaj co kupujou
p.s. 50kkm je stejnak tak málo že to asi nic neznamená
]]>