Jak jsem si koupil, ztratil, našel a přihlásil auto.

Pořád slyším nějaký otázky ohledně mýho auta, takže vám snad zodpovím vše a možná tu najdete něco, co se vám bude jednou hodit.

Takže když jsem se narodil, první moje slovo bylo auto, většina maminek hrdě říká, že to byla máma, moje máma ale nelže. Měl jsem rád prostě auta už od mala asi jako každej kluk.  Takže i když moje nynější kára nepředstavuje hodnotu větší než můj notebook, kola nebo maverickův pásek s kalhotama, tak je to pro mě jedna z nejcennějších věcí.

No stojíme u problému číslo jedna a to je koupě auta, takže na brigádě jsi schopnej vydělat něco, něco máš, zbytek někdě vošmelíš, chce to aspoň 20k. Pokud cestuješ s kolem jako já a chceš v tom spát, tak se nabízí jedině kombík. Já teda koukal po feliciích, dneska se dá už levně sehnat ta novější než 97, takže 1.3 stříkačka po faceliftu, která nic nežere, má levný povinný a hlavně jde o ty díly, protože díly na feldu ty jsou zadarmo. Nebo 1.9D žere míň, jede víc, ale je to těžká kráva s hrozně těžkým motorem.

Prostě felda u mě vyhrávala, forman novej by taky nebyl špatnej, ale nechtěl bych se v tom někde vyválet, myslím, že moc bezpečný auto to není. No a pak jsem prohlížel různý ostatní kombajny peugeoty v dehtu jsou taky hrozný držáky, starý eskorty a už už jsem měl rozjednanou jednu felícii a pak mi napsal tlustej maňas (kterýho jsem teda otravoval už od roadtripu, jestli neprodá). A jakože prodá.

Dohodli jsme se na 15 000 kč, což je tak zhruba cena na bazarech a ještě jsem k tomu dostal perfektní zimáky na ráfkách. (a bonus byl samozřejmě celej maňas, protože ke koupi auta bylo mnoho dalších služeb). Dojel jsem pro něj teda do Prahy, Maňas mi všechno ukázal a já se vydal jako nejšťastnější řidič, kterej se ten den na dálnici ukázal, domů. Tam to docela předčilo očekávání, protože čekali větší vrak.

 

Tož s autem jsem jezdil, maňasoj jsem nedal ani korunu, protože nechtěl a zatím jsem ho nechal vyřídit mi nějakou tu prohlídku a smlouvy na přepis. S autem všechno v cajku, akorát jsme museli vyvařit trubku na servo, protože byla trochu děravá, což Maňas zařídil a jedinej problém byl, že jsem ze začátku trošku zapomněl kontrolovat volej, no trošku, když jsem si vzpomněl, nebylo tam ani na spodní rysce, teda ani na tom měřítku a spolklo to asi 2l :-D. Byl jsem celej posranej, že to zadřu, ale už jsem od tý doby nalítal další 1725km a nic.

Takže k tomu, že koupíš auto a budeš do něj lejt naftu musíš připočítat i takovýhle blbiny jako olej a servo olej, no jsou to pálky. Dál do toho leju jenom shell v power diesel nebo verva diesel od benziny, ne nedělám to kvůli benzina bodům nebo smart kartě, ale auto jede víc, nafta je to dražší, takže na peníze je to stejně a za líp pro motor. Další plus je ten, že nemusím ten starej diesel s 270 000km tak točit.

No jo já vám vlastně ještě neřekl, co to je. Takže letmo popis auta, ať už si ho můžeme nechat ukradnout. Volkswagen Passat B3 kombi z roku 1993, motor 1.9TD, 55kW, dvě nesložený kola nebo snowboard, kolo a čtyři lidi nebo prostě pět lidí ve velkým pohodlí. Z nuly na sto za pár minut, nafty na sto do deseti a spíš míň. Za dobrých podmínek se dá použít i k mírnému driftování. Když ti někdo přidá na dálnici, že se nechce nechat předjet starým cirkusem, dostane se i ke 150, ale já mu nedávám a jezdím si krásnejch 120 s rádiem hodně nahlas.

No káru jsem používal pořád, vozit se tátovým autem je nuda, když ti to říká pane, to je teprve jinej pocit. A vymyslel jsem, že se teda budu autem vozit do Prahy, za naftu dám 300, když vezmu aspoň čtyři lidi, už se mi to vyplácí, zbude mi trocha nafty na popojíždění někam a hlavně ušetřím čas a nervy s cestováním busem, metrem a busem. No takhle jsem to dělal, parkoval jsem ho pod okny na Strahově a byl jsem šťastnej, lidi jsem sháněl, občas si vzal víc nafty, paráda. Až do Sportlifu. Tam jsem jel v pátek, rozloučil se s autem a když jsem se v sobotu vrátil, pořád tam stálo. Měl jsem velkej strach, nechat ho tam samotnýho, takže jsem šel v klidu spát.

No a druhý den, takhle v neděli odpoledne si jdu na obídek a co nevidím? No nic nevidím, auto nevidím, zamýšlím, se jestli nejsem blbej, když mi po jedný mikrosekundě dochází, že nejsem, začínám být naštvanej.  Tak zjišťuju, jestli není odtažený, tady v praze to funguje docela rychle, buď koukneš na net nebo přes wap a nebo zavoláš na městskou a oni ti hned podle spz řeknou. No odtažený není, takže je ukradený, no to mi teda řekni, kdo by krad tohleto, grrrrrrrrrr. Večer ještě s panem majitelem Maňasem na policajty, nahlásit, ukázat jim, milionkrát zopakovat, přístup policie super, týpek se mnou i objel Strahov, jestli není někde zaparkovaný.

 

Takže jsem jel domů autobusem a byl čím dál tím víc naštvanej, jak se mi jevily další situace, kdy bych svoje auto potřeboval, člověk si zvykne rychle. Kamarádi mi psali, kdy pojedu z Prahy, babička chtěla odvézt dveře a tak dále. Auto jsem dal na net, obepsal kámoše a všichni se mi po něm koukali. Dost mě naštvaly komenty na DK a podobně, završil to asi ten inzerát, co někdo vložil, asi mírně nechápu tuhle českou mentalitu, kdy si pořád něco musíme závidět. 

No nic doufal jsem, že si ho někdo půjčil a někde stojí, horší varianta byla, že to fakt někdo ukradnul, jakože ukradnul a vzal z toho třeba motor, ta nejhorší byla, že je to někde sprasený v lese, to bych zabíjel. Na dobrý náladě mi ještě přidal novej zákon o ekologický dani a s tim kolik jsem teď v mínusu, bych se s nějakým vlastním autem asi na pár let rozloučil.

Tak jsem zase cestoval vlakem s baťohem na zádech a jedem si takhle já, tomek a kome po týdnu bez auta z hezkýho poježdění a najednou telefon. Volá Maňas, že se asi našlo moje auto a kde jsem. Takže jedem rychle na Strahov, hážu věci na kolej, beru klíčky, přijíždí Maňas a jedem na Jinonickou, kde to má prý stát. Nemůžem to najít, je tma, jsme na dobrý adrese, vidím, jak se blejskla samolepka 720, máme ho!

 

Auto tu někdo zaparkoval asi před tejdnem, takže ještě tu noc, co bylo ukradený. Stálo tu tejden, lidem to bylo divný, že jim stojí před barákem cizí polepený auto se stáhlým okýnkem, tak zavolali na adresu firmy, jejíž nálepka byla na káře, firma to byla od synovce maňase, takže jsme to hned věděli. Zavolali jsme teda policajty, ty hned za dvě hodiny přijeli, okoukli to, kára v pohodě,  zloději se tam dostali okýnkem spolujezdce a nastartovali klíčema, který leželi na sedačce(jejich klíčema, né mejma).

Zkurvenýho teda nic, klíče mi policajti zabavili, takže dalšího passata si nevezmu :) a vzali si vajgly na DNA, protože si kluci v káře ještě zakouřili (vlatně proč by to nemohly bejt holky, neee byli to kluci). Po tejdnu stání s otevřeným okýnkem na mrazu chytnul napoprvé, holt poctivá kára, nafty mi moc neprojeli, svezli se asi 30km, pohoda.

 

Vykradeno teda bylo všechno, panel od rádia(kterej jim je k hovnu a mě je teď zase k hovnu rádio), brejle, pytlíček se samolepkama od sponzorů, balení vod, olej, vlhčený ubrousky a čepice 720(červená, pokud potkáte podezdřelýho chlápka v naší truckerce, střílejte), škoda teda lehce přes litra.

Po vyřízení všemožnejch píčovin, kdy to teda zase všechno zařídil hodný kamarád, majitel Maňas, jdu spát totálně vyřízenej. V úterý hned po škole domů, přezout a přihlásit a vůbec.

Takže si jdu ráno pěkně v Turnově na úřad s SPZtkou v ruce, všema papírama a plnou mocí od Maňase. A je mi to k hovnu, protože musim auto nejdřív odhlásit, odhlásit, tam kde je přihlášený. Můj hodný otec mi půjčuje svoje auto a jedu, kvůli jednomu příkazu v SQL databázi, nebo jak tohle kurva funguje, do Nymburka. Po chvilce čekání(cca hodina a půl) se dostávám na řadu a předpis zní jasně, když odhlašují auto, musí znehodnotit malej techničák, ten mi ale ukradli, takže si musím zažádat o novej, zaplatit kilo, aby ho týpek následně rozstříhal, super systém.

Jedu teda zpátky do Turnova, tady teda ještě rychle pojistit, natrefuju na týpka, kterej je v pojišťovně novej, vůbec neví která bije a ještě nemá ani funkční kopírku, tak mu musím jít do města okopírovat velkej techničák. Zase mě pojišťovna Axa pojistila i se všema oknama za 4440kč na rok, protože nekoukaj na moje dva litry ve válcích ale na 55kW ve výkonu. Takže hurá jít si to konečně napsat na novýho majitele.

 

Kradený auto prostě nepřihlásíš! To by se z toho jeden posral, auto nalezený v neděli ale ve středu je stále ukradený, systém, fungující systém! Takže mi vlastně v mým případě bylo nahlášení kradenýho auta akorát k tomu, že jsem zhruba pět hodin různě čekal, projeli jsme benzín a desetkrát vysvětlovali, co se stalo, super práce kluci, díky. Takže telefonát do Prahy, jestli mi laskavě můžou odebrat auto z databáze kradenejch vozidel, abych si ho mohl přihlásit. Dneska už to nepůjde, takže až zítra.

Díky ochotné paní na dopravním úřadě, mam druhej den všechno ok, odvážím konečně ty babičiný dveře a s tátou nasazujem zimáky. Za chraptění starýho rádia odjíždím v hrozným chcanci a tmě zase zpátky do Prahy vstříc novým dobrodružstvím.

Na tom že lidi jsou kurvy se ale nic nemění, mám právě čerstvě ukoplý zrcátko..

tomaassek