Jelikož jezdíme většinou na těch velkejch kolech na ježdění z kopce, byla moje touha po letošním kole od Marinu jasná. Chci velkýho freerida a ty od Marinu jsou na výběr letos dva. Označení mají oba stejný a to Quake (čti Kvák, nebo po francouzku Žvejk) jen ty čísla za tím jsou jiný. Sáhnul jsem po tom vyšším modelu a nutno podotknout, že o moc vyšší vybavení jsem na freeridu nebo DH nejezdil. Rám je od toho co znám z předloňska předělanej prakticky ve všech trubkách. Inžinýři nechali VPP systém, neboli QUAD-Link ale všechno ohnuli, něco nahydrofoumovali, odlehčili a přidali na zdvihu. Letos jsme na poctivých 18cm vzadu a s tím už se dá lítat prakticky všechno, včetně našich DH. Tlumič je od Rock Shoxu, Vivid s nastavením všeho standartního (odskok, rychlá a pomalá komprese). Co mám rád a na všech kolech preferuju, je dlouhá sedlovka a ta je i tady, takže na přejezdy mezi spotama, sedlo nahoru a v pohodě. Žádný kopání kolenama do brady. Vidlí se tu opět Rock Shoxem a to jednokorunkovym Totemem s pružinou na 18cm a mimo nastavní klasiky (odskok, komprese), se vidle dá prakticky i zamknout. Osazení kola je pak dále velice nadstadartní a dalo by se říct monotóní, ale o to více funkční. Saint od Shimana. Brzdy – kterým trvalo tak dvě až tři vyjižďky, než se rozbrzdili a mají trošku delší chod než jsem zvyklej, dávám teď ale palec nahoru – skvělí dávkování i brzdnej účinek. Kliky, náby, řazení i šaltr Saint – jen přesmykač je SLX. Chvíli jsme laboroval, jestli přesmyk nesundat a dát jen vodítko zezhora, ale za celou dobu, co teď Kváka mám, řetěz nespad a já si moh vyšlápnout i na nějakej kopec a ne jen tupě tlačit, takže přesmyk zůstává. Kokpit dělá Syncros s hodně nízkýma klackama a 1,5palcovym představcem na velkou hlavovku. Ráfky od Mavicu 325 x hurá! Sedlo WTB pěkně do barvy a gumy Kenda Nevegal. No a jak se na tom jezdí? Jak to chodí? Co to umí? Tak přesně tohle vám nenapíšu, protože si to ode mě buď budete muset někde půjčit a vyzkoušet a nebo si to rovnou koupit. Vy byste mi totiž stejně nevěřili… -a-Johohóóó.. a Jupíjou.. mám pro vás další inteligentní nikoli recenzi, ale preview na nějaký kolo.. A ono to není lecjaký kolo ono je to Marin Quake 7.9. Big freeride. A jak už jsem to naťuk minule, že koho chleba jíš, toho píseň zpívej, tak já vám zazpívám s chlebem v chřtánu a s hubou pomazanou Marinádou z jůesej, Kalifornskejch kopců, Bear valley.


![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Nenalezena žádná bleskovka :-(










co to váží totok ?
Podle pánů z Pinkbike: Marin Quake 7.9 weights 36 pounds a je to fakt čičina, bohužel já bych si takovej bike nikdy nezasloužil, určitě ne po tom co provádím Morewoodu :))
moc pěkný!
musim říct že se mi líbí
Moc pěkné to máš Andy, Marin se designově zlepšil.
Akorát by chtělo převrtat čepy a srovnat zadní kolo do roviny se sedlem :-)
http://720.cz/foto/marin_kvejgon/imagepages/image6.html
hezký a maj i super výběr komponentů, mohl jsi napsat ještě váhu a cenu
já jsem si tenhle model někde na nějakym test-víkendu půjčoval a musim teda říct, že to bylo neskutečný poježdění… mazec!
Quaky jezdim druhým rokem, teď jsem si vosadil 7.9 09 na vyšší principy,ale na tohle..na tohle to prostě nemá!! slintam po něm už nějakou chvíli, takže to radší utnu a popřeju ať slouží, jinak tě prokleju :D
Užij si tlumič:) ja jich za 2 sezony zničil 9:)
Meve to asi bude problem jinde než v tlumiči ne? :-D
A proc ho prodavas? :)
Farmer: Protože bude nový.. :)