Evropský IXS Downhill Cup – Scuol

Chris Kovarik na začátku bikového videa illusionary lines lítá neskutečným stylem v klopkách kdesi ve švýcarsku v lyžařském středisku Scuol. Když se tato lokalita objevila v kalendáři IXS European Downhill Cupu, tak jsem si řekl… tam musíme jet…

Po několika změnách naší sestavy jsme nakonec vyrazili z DH racing teamu já s Plamenem a do auta nás doplnili Jouda, Oldflame a Plamenova přítulkyně.

Vyrazili jsme ve čtvrtek večer přes Železnou rudu, kde jsme nějak usoudili, že do cíle nelogicky dorazíme v noci a co tam budem dělat za tmy??? a tak jsme se sekli v místní hospodě a během několika minut z pěti střízlivých řidičů zůstal jen jeden. Kolem půlnoci už jsme my ostatní čtyři byli řádně připraveni na cestu, tak se mohlo vyrazit…

Po několika kilometrech po německých cestách nás zařízla našláplá A8 se světelným nápisem polizei za zadním oknem. Halt u krajnice, příslušníci nejprve ke kaučovi (řidiči) dokaldy… klasika. Pak na nás zasvítěj baterkama dovnitř a už si to sypou ke mě (ke spolujezdci). Krásnou češtinou mi povídá „Opšanski bitte“… „Ja, opšanku mám“. Chvíli si naše doklady prohlížej ve svém voze, pak trochu vyptávání proč tudy jedem z plzně do švýcarska, jaký máme drogy atd atd. Naštěstí se nepodívali na kaučovy pneumatiky, které své nejlepší období mají už dávno za sebou. Nakonec usoudili že jsme schopni cestovat dál a pouští nás… Auf weidersehen.

Na parkoviště ve Scuolu za stálého deště dorážíme kolem 6h. Zde nacházíme již zaparkované Dickovo auto a auto Charvatbros. Všichni spí, tak se snažíme potichu postavit stan a připravit se na spánek před odpoledním tréninkem, což se nám docela i daří až do okamžiku, kdy plamen začne nafukovat svou matraci… To byl takovej kravál že by probudil i mrtvýho… Ještě si dáváme (v 7h ráno) jednoho ruma na spaní a během vteřiny jsme, za tlukotu kapek deště do střechy, všichni mrtví. Probouzíme se do azurového počasí a zdravíme se s zbytkem české výpravy, která to pojala jako dvoutýdenní trip spojený s mistrovstvím evropy, které je odtud vzdáleno asi 150km, další víkend.

 

Po obědě se jdeme zaregistrovat… Startovné 55eur, docela dost, ale je v tom lanovka, sprchy…. a kurz eura je příznivej, takže to není úplně nejhorší… Vyjíždíme lanovkou nahoru, a už z lanovky je vidět, že tahle trať nebude málo… organizátoři naštěstí závodní trať nepustili až zeshora z v. 2100m n.m., což by znamenalo převýšení 900m do cíle!!! Ke startu trati se tedy od lanovky sjíždělo takovou přibližovací DH tratí (nazvali jsme ji Klínovec).
Samotná závodní dráha začínala krátkou rovinkou po paletách a hned po 20m v první levé se válelo docela dost lidí, jelikož byla dosti zavřená, odkloněná  a předcházel jí mírný schod. Pak se pokračovalo v řádném sklonu v samých točkách a postupně vybržďovaných roletách. Největší překvapení nás čekalo v jednom nájezdu do lesa, kde se zasedne za sedlo, spustí po kořenech v pořádném sklonu a co to jde koriguje směr jízdy. Jsou tam možnosti několika stop. Buď přes půl metrové schody na jistotu, nebo rovně po kořenech, nebo chvíli po schodech a pak traverzem přes kořeny, což v mém případě nebyla moc bezpečná stopa. Ve chvíli, kdy už sis oddychl že jsi tuhle pasáž odjel, tak následoval přes horizont druhej level, kterej končil odrazem z kamenu do slušné komprese do zatáčky. Tato asi 15m (odhaduju převýšení 8-10m) pasáž lesem měla objížďku po sjezdovce klopenkama, ale byla tak o 5sec pomalejší, takže ji nikdo nevyužíval.

 

Dál se pak pokračovalo zase klopenkama po sjezdovce, nájezd na dřevěný odpalovák bez dopadu. Když se to pustilo, tak to bylo docela daleko, ale nijak příjemnej skok to nebyl. Pak zase klopenky, rozbitej les, zase zatáčky, kde už se docela dobře vyjely vnitřky a pak už se vjíždělo na takovej singletrack, kde si ruce trochu odpočinuly na závěrečnou pasáž, která začala velkoryse dřevěným odpalem, s prudkým a dlouhým dopadem, ale zakončenou trochu nebezpečným esíčkem a nájezdem na skalku (dropo-gap) tak 2x3m, rychlé klopenky a závěrečné tři skoky, které byly od dob natáčení již zmíněného illusionary lines lehce sedlé. Já i přesto jako většina volil v tomto místě bezpečnější variantu a skákal pouze poslední. Top 20-30 to sice skákali a vypadalo to jednoduše, ale takové ambice já neměl :-).
Jo skoro bych zapomněl… Po celonočním dešti byla trať úplně suchá a docela dost to prášilo…tomu nerozumím!

Odpoledne doráží ještě bráchové Čižinský se svými karbonovými speciály a tátou. V pátek si dáváme jednu pěší procházku trati a dvě jízdy. Po těchto jízdách jsem z toho měl takový pocit, že dvě třetiny trati vůbec nevím, co se mnou děje. Trochu mě uklidnilo, že Plamen i ostatní alespoň říkali, že jsou na tom stejně :-).

Večer grilujem zásoby, Číža mi řekl že mám moc tvrdý péro, tak hned beru Maveho (on má totiž měkký) Číža měl pravdu, druhý den se mi jelo o moc lépe (původně 650, teď 450 pružina a stále ještě bez dorazu. Jak jsem na tom mohl jezdit…?). Mimochodem Mave jel bez řidičáku do Švýcarska!!!

V sobotu se budíme opět do azurového počasí a volné tréninky máme do 14h. Mě se však stává nemilá příhoda kdy na přibližovací trati DH Klínovec prorážím. Při pohledu nahoru raději usuzuji, že bude lepší jít dolů po cestě, která křížuje sjezdovou trať. To se bohužel ukázalo ta nejhorší varianta, protože vhledem ke sklonu sjezdovky to ta cesta křížila hodně daleko a byla z toho dvouhodinová procházka. Nebyl jsem však sám, kdo se dostal do prekérek…

Mave zase zničil tlumič a odpolední seeding run jel na freeridovym Banshee, takže se trochu trápil. Plamen zase zničil patronu ve vidlici, tak mu Mave půjčil svou dva roky poctivě ničenou, ale dalo se jet.
Odpolední seeding run (měřák) jedem všichni tak nějak na jistotu. Jouda 4:16, já 4:31, plamen s nechodící vidlicí 4:41, Hany proráží, Čížové to nějak zazdili, Matěj dobře (myslím nějak 3:50..). Šimon a Ori kolem 4minut. Vítěz 3:35!!!

 

V nedělním finále bych se chtěl zlepšit tak o 10-15sec… Víc už by asi v mém provedení bylo přes závit, ALE… po nedělním dopoledním tréninku, kdy bylo stále jasno, se obloha neskutečně zatáhla a ze západu se táhlo černé zlo a déšť. Ke konci tréninku si to jdeme ještě s Plamenem zkusit trochu za mokra, ale ještě to nebylo pořádně promočené a jelo se jak za sucha. Další vydatné proudy z trati udělal docela dobrou skluzavku. Tímto pro mě skončily ambice na nějaké zlepšení času a tím i 62 místo z tréninku, ale mají to přeci všichni stejné tak proč by to nešlo. Zkusil jsem si poprvé v životě půjčit spika na přední kolo a na příjezdovym Klínovci to docela drželo… Dobrý, to by šlo.

 

Píp, a jdu na to. Vše mi docela vychází, řekl bych lépe než za sucha až do jednoho místa, kde jsem se odrážel přes horizont od vystupujícího kořenu.. ojj ztrácí se mi kolo a letím jinam než boxter… Škrábu se docela dlouho pro kolo… v tu chvíli už mi ani nešlo moc o čas, ale o to, že o tom, že se tam válím, niko neví, protože pískač na mě neviděl a v okamžiku kdy už bych viděl jezdce za mnou by bylo pozdě. Naštěstí to stíhám nasednout a zmizet, ale jak už to bývá… jakmile upadnu, tak ztratím motivaci a soustředění a tropím jednu chybu za druhou. Pak raději zastavuju a pouštím borce za mnou… On se pak zválel taky, takže jsme si místa zase prohodili… no komedie. Snad příště!

Výsledky ostatních našich si vůbec nepamatuju. Plamen stejný čas jako v seeding run, což myslím vzhledem k podmínkám úspěch. Smůlu měl Jouda, kdy v poslední zatáčce s nadějným časem slíknul zadní kolo. Dobře Hany, který byl myslím 9-tý v juniorech.

Po dojetí všech uklízíme depo a opět vysvítá sluníčko a my vyrážíme 5 a půl hodiny cesty domů.No závěrem zase děkuji všem, kteří tam byli. Byla to prostě paráda. Dráha jedna z nejnáročnějších, na které jsem jezdil a ke konci (nepočítám finálovou jízdu na blátě) už jsme jí měli i docela najetou.Fotky fotil Kauč + pár dalších od Plamenovy přítelkyně v magazínu na bikestuff.cz.

Nějaké informace pro všechny, kteří se chystají na nějaký IXS Downhill Cup:
1) Všichni (včetně elity) musí mít chrániče zad, loktů, ramen a kolen (helma jasný)…rozdíl proti WC
2) Registrace je online předem, ale platbu startovnýho doporučuji až na místě (nebo jedině PayPal), jinak si účtují poplatek za přijetí platby

toť vše ! Raf.