SITUACE OKOLO MONÍNCE

Monínec…jak je to dlouho co jsem ho začal vytvářet v hlavě ? 6 let ? No asi tak. A vytvořil jsem ho s partou kamarádů a přátel do podoby, jaké jste ho znali na jaře roku 2013 před ČP DH. Co se dělo pak a co se s celým bikeparkem bude dít teď, vám lehce a stručně  v bodech nastíním inside…

Nebojte se, nebude to celé nějaké těžké slohové cvičení, protože na to nějak nemám náladu, budou to fakta a stručné a jasné myšlenky, možná trochu surové, ale pravdivé a popisující situaci, tak jak je, a tak jak bude.

Vymazlili jsme to na jaře myslím krásně. Nová trať nestála z jednoho prostého důvodu – Jarda to letos nějak přehnal se sněhem a i přídora chtěla, že v dubnu ještě všude ležely metry a bagr by se utopil. Peníze nicméně konečně nějaké byly, takže se blýskalo na lepší časy.

ČP DH, rozmotokrosená trať skrz déšt a tunu lidí, ale to se opraví. Odjíždím pracovat do Indonesie, a předávám bikepark Moníneckejm klukům od lanovky, a myji si ruce s tím, že odteďka je to jejich práce a starost.

Jen se modlím, aby náš vymazlenej bikepark udržovali v chodu. Plánujeme novou trať a vize jsou veliký.

PO cca 2 měsících co jsem na Bali, mi chodí provní fotky z tratě. Peklo, od CP dH se na to nesahlo, koleje na skokách jsou takový, že by se za ně nestyděl ani šampionát v MX v Kaplici při průtrži mračen. Nějak to urguji, a čekám co bude.

Po dalším měsíci mi přijde fotka, jak je tam tráva do půlky ramen, koleje stále stejný, nahoře cestička že ani trať nenajdeš.

Začínám bejt silně nasranej, a protože mám naplánovanou cestu do Evropy na chviličku, ladím co bude.

Nemyslete sei, že je mi stav Monínce lhostejnej, nechal jsem tam zdraví, prachy, a poslední zbytky vlasů, a chci a dycky jsem chtěl, aby se tam hlavně jezdilo, kurnik. A stav kterej tam byl letos v létě, mě děsí…děsil.

Na konec srpna jsem tedy svolal scůzku na Monínec, přijel Vlk, Andy, a dva klucí z Votic a samo šéf všeho – Jarda Krejčí.

Schůzka měla za smysl jediné – UDĚLAT FINÁNÍ TEČKU ZA CELÝM TÍM PROJEKTEM, ROZDĚLIT FUNKCE, PŘEDAT ODPOVĚDNOST, A HLAVNĚ SDĚLIT I VIZE, A PŘÍPADNĚ POSTIHY, KTERÉ BY NÁSLEDOVALY, KDYBY VĚCI NEŠLY DOBŘE.

——————————————————————————–

Co se tedy teď bude dít.

1. Na tento podzim (ano, bude to podzim, ne jaro) se začne stavět nová trať, neboť peníze máme a není důvod čekta na sezonu, až bude zase vše promoklý a nebude se tam dát vjet skrz sníh. Takže se začnou budovat klopenky, hlína je a trať na jaro my měla stát nová. Velitelem projektu je Andy a Vlčák, jako supervizor je tam Petr.

2. Úprava stávající tratě a kompletní údržba všeho na Monínci. Zde se velitelem stal Vlčák, a spolu s klukama z Votic – na vás to teď bude stát. Jednou za týden (středa) tam kluci přijedou, zkontrolují, opraví, a velké věci zadají klukům od lanovky. Oprava tratě dostane jasnej časovej koncept a bude se dělat od – do – plus na čtvrtek dostanou lanovkáři kompletní seznam úkolů co se bude na víkend dělat a co bude v pátek ráno při otevření bikeparku připravené.

3. Pomoc z Votic. Klukům obrovské díky. Asi trochu koukali, když jsem jim rovnou na začátku řekl, „Chlapi, tady vás to bude stát peníze, čas a nervy, a nebudete za to mít skoro nic, až na permanentky…“ a mou obrovskou satisfakcí bylo vidět, že je na tom někdo jako já, protože mi bylo řečeno, že jim je to jedno, že chtěj hlavně někde jezdit. Díky. Takhle jsem to měl. Takhle mám. DĚKUJEME za celou bike komunitu.

4. Závody. Finální pbhlídka tratě je ve středu 18.září, kdy se rozhodneme, co dál. Úkoly nějaký byly, a kdž budou zadaný a hotový, bude CHAINLESS RACE A WHIP CONTEST, jak jste zvyklí, cca 19 – 20 října, dle toho, kdy bude Marosana. Hned potom najede bagr a začne se kopat. Já už teda budu zpět na Bali…ale Andy a Vlčák s Petrem to zvládnou.

5. Vize. Vize jsou takové, že bikepark bude fungovat, bude se postupně vylepšovat, opravovat, sice pomalu, ne jako megalomansky v Koutech nebo s obrovskou finanční injektáží na špičáku – ale bude. Jako dycky – z nadšení bikerů a jejich rukama. Jako to dělají třeba na Točný…a na mnoha místech jinde. Je nám jedno, že na to areál vydělává, kurva, už mi to nepište. My jsme rádi. Postavili nám zadarmo lanovku, takže děkujeme, a rádi tu budeme stavět když můžeme. I vy můžete – za den práce je permice zadarmo…

6. The End. To je prozatím vše. Na tomhle projektu makám tolik let, že to považuji trochu za svoje dítě – a jsem rád, že po dětských nemocech, opět začíná růst. Snad z něj vyroste pořádnej DH fakan, kterej vám bude dávat to nej z toho, co může.

Stay tuned.

Za celou krů, rychle a stručně, ale snad dostatečně informativně, na cestě z Chorvatska sepsal Čárys.